新築途中で、先に高速シートシャッターを設置が出来るは、工務店様と連携が出来るコアドだから
2026年10月15日
自動車整備場の新築工事でシートシャッターを先行設置すべき理由とは？建物完成前に現場を守り工数を削減する方法 Standard (c-1)
自動車整備場の新築や移転工事を成功させるには、建物全体の完成を待つだけでなく、施工中の作業環境をいかに効率よく確保するかが重要です。
施工中や引き渡し前の段階から現場環境を適切に管理することは、工期の遅延を防ぎ、仕上げ作業の品質を高める鍵となります。
新築整備場の施工現場で直面する開口部の防護とスケジュールの壁
【現場の声】「建物が完成する前に、雨風を防ぎ内部作業を進めたい」という悩みはありませんか？
新築工事の現場では、建物の外観や基礎が形になっていく一方で、大きな開口部が最後まで開いたままになりがちです。
自動車整備場のような広い出入り口を持つ施設では、外気がそのまま吹き込み、雨や砂塵が建物内部へ入ってくることが頻繁に発生します。
「天候が悪化するたびに内部の床塗りや設備施工の手が止まってしまう」
「完成前に機材を搬入したいが、盗難や雨濡れが心配で踏み切れない」
こうした現場担当者様や工務店様の悩みを解決するのが、建物の完成前にシートシャッターを先に設置する手法です。
コアド［スタンダート（C-1）］の先行設置がもたらす施工効率と高い保護性能
建築工事と並行して先行設置を可能にする柔軟な対応力
コアドのシートシャッター［スタンダート（C-1）］は、完成前の現場にもスムーズに設置できるよう設計されています。
あらかじめ開口部にシートシャッターを取り付けておくことで、建物全体の完成を待たずに内部を完全な密閉空間へ変えることができます。
先行設置によって雨風やホコリの侵入を早期に遮断できるため、内装の仕上げ作業や自動車整備用リフトなどの機器設置を予定通り安全に進めることが可能になります。
最終的な壁面や周りの仕上げは工務店様が担当されるため、施工手順を邪魔することなく、現場全体の工程をスムーズにつなぎます。
一般ドアの4倍を誇る高い気密性能（空気漏洩量 4.5 m/h）で砂塵や雨風を遮断
自動車整備の現場において、細かな砂塵や湿気は精密機器や塗装作業の大敵です。
コアドの［スタンダート（C-1）］は、一般的なドアの空気漏洩量が 18.5 m/h であるのに対し、4.5 m/h という約4倍高い気密性能を備えています。
この優れた密閉性により、風が強く吹き込む日でも屋外からのチリやホコリ、雨水の侵入を防ぎます。
工事中の内部環境を守るだけでなく、オープン後も排気ガスの外部流出を抑え、空調効率を高めた快適な作業空間を維持します。
工務店とのスムーズな連携と導入後の維持費を含めた全体コストの最適化
トラブル時も安心のシート部分交換構造と履歴管理システム
新築工事の最中や、オープン後に大型車両・資材を搬入する際、万が一車両がシートに接触してしまうトラブルが懸念されます。
一般的な一体型シートシャッターの場合、一部が破損しただけでもシート全体を交換する必要があり、大きな費用と時間がかかってしまいます。
しかし、コアドの［スタンダート（C-1）］は、シートが各段ごとに独立した構造（フレーム連結方式）を採用しています。
損傷した部分のシートのみを素早く交換できるため、将来的な修理費用や維持費用を大幅に抑えることが可能です。
また、コアドでは初回の問い合わせから施工、その後の保守に至るすべての情報を自社システムで一元管理しています。
全国どこでも過去の設置データに基づいた迅速なサポートが行えるため、予期せぬ故障による作業停止時間を最小限に留めます。
主要シートシャッター製品の仕様比較
コアドの主要ラインナップとそれぞれの特長は以下の通りです。現場の用途に合わせて最適な製品をお選びいただけます。
| 製品名 | 主な特徴 | 気密・耐風性能の特長 | おすすめの設置環境 |
| スタンダート（C-1） | 各段分離構造で部分 交換が可能。 維持費削減に最適。 | 空気漏洩量 4.5 m/h の 高い気密性。 | 新築・改修中の整備場 一般工場、 出入りが多い開口部 |
| デラックス（C-2） | 狭いスペースにも 収まるコンパクト設計。 | 省スペースでありながら 確実な遮断性能を発揮。 | スペースが限られた 小規模工場や店舗裏口 |
| プレミアム（C-3） | ジッパー構造による 高耐久設計と非常時の 自動復旧機能。 | 安全設計限界 風速25m/s に 耐える高耐風構造。 | 強風地域の施設、 セキュリティ重視の 物流センター |
設置後の安心を支える保守対応FAQ
出入り口の仕様や先行設置のご検討にあたり、よくあるご質問をまとめました。
Q. 施工途中の新築現場ですが、工務店との打ち合わせから協力してもらえますか？
A. はい、もちろんです。工務店様の施工スケジュールに合わせて、設置時期や取りつけ方法、仕上げに関する事前協議を直接行わせていただきます。
Q. 整備場が地方にありますが、迅速な保守やアフターサービスは可能ですか？
A. コアドのアフターサービスは、物理的な距離ではなく「システム化された対応力」によって支えられています。すべての設置履歴や仕様データを自社で管理しているため、お電話やご連絡をいただいた際も即座に状況を把握し、的確な部品の手配や修理対応を進めることができます。
Q. 工事中に車をぶつけてシートが破れた場合、修理に時間がかかりますか？
A. ［スタンダート（C-1）］は段ごとの部分交換が可能な構造です。傷ついたセクションのみを取り替えることができるため、復旧にかかる時間を短縮し、余計なコストを削減できます。
まとめと10月限定プロモーションのご案内
新築の自動車整備場において、施工段階からコアドの［スタンダート（C-1）］を先行設置することは、現場環境の保護、工期の短縮、そして将来的な維持費用を含めた全体コストの削減につながる非常に有効な選択肢です。
工務店様とのスムーズな施工連携から、設置後の保守管理に至るまで、コアドが一貫してサポートいたします。
只今、コアドでは、10月限定の特別プロモーションを実施しております。
期間中にご相談いただいたお客様を対象に、「設置費用の無料サポート」をご提供しております。
専門スタッフが直接現場へ伺い、開口部の形状や用途に合わせた最適なプランをご提案する「無料の現場コンサルティング」も承っております。
整備場の新築・改修計画を進められている方や、開口部の防塵・防風対策をご検討中の方は、ぜひこの機会にお気軽にお問い合わせください。
